Neue Verbindungsbahn Gitschberg-Jochtal: 2011

Freitag, 16. Dezember 2011

Vals/Meransen am 10.12.2011

Heute fand an der neuen Gaisjochbahn im Skigebiet Gitschberg Jochtal die Bergeübung durch die Bergrettung Vintl für die neu erbaute Umlaufbahn zwischen Meransen und Vals statt. Beteiligt waren neben dem Liftpersonal der Gitschberg Jochtal AG auch die Feuerwehren von Meransen und Vals, die sich als Fahrgäste in den Kabinenbahnen befanden. Beobachtet wurde die Rettungsaktion von den Collaudatoren des Amtes für Seilbahnen in Bozen, da diese Rettungsübung Bestandteil der Abnahme für die neue Seilbahn ist. Die Gaisjochbahn verbindet nach ihrer Inbetriebnahme, die für den 18.12.2011 geplant ist, die Orte Meransen und Vals, wodurch das größte Skigebiet im Eisacktal entsteht.

Die Rettungsübung fand im Altfasstal statt, das die Gaisjochbahn überquert. An der höchsten Stelle beträgt die Abseilhöhe aus der Kabine hier immerhin 90m! Mehrere Kabinen wurden evakuiert und die Passagiere innerhalb kürzester Zeit durch den professionellen Einsatz der Bergrettung Vintl aus den Kabinen abgeseilt. Damit sind die Bergrettung Vintl und die Gitschberg Jochtal AG für einen möglichen Ernstfall bestens vorbereitet.

Nach der erfolgreichen Rettungsübung stehen noch einige technische Prüfungen aus, bevor die neu erbaute Gaisjochbahn und die Schillingbahn ihren Betrieb voraussichtlich am 18.12.2011 aufnehmen können. Im Skigebiet Gitschberg Jochtal sind mit der Jochtalbahn und dem Schlepplift Schilling bereits 2 Lifte in Betrieb mit den dazugehörigen 2 Abfahrten.

Almenregion Gitschberg Jochtal
Tourismusverein
Kath.-Lanz-Str. 90
I-39037 Mühlbach
Tel. +39 0472 886048
Fax +39 0472 849849
Mobil +39 347 1341867
info@gitschberg-jochtal.comhttp://www.gitschberg-jochtal.com/

Montag, 5. Dezember 2011

Baufortschritt 05.12.2011

Es dauert nicht mehr allzu lange bis zur Eröffnung der neuen Verbindungsbahn Gitschberg-Jochtal. Wir können es kaum noch erwarten bis die Saison beginnt.

Hier noch einige aktuelle Infos zum Bau:

Das Stationsgebäude in Vals wurde letzte Woche verputzt.

Talstation Vals: die Zutrittskontrollen von Axess wurden montiert.

In der Garagierung der Talstation der Schillingbahn werden die Kabinen geparkt.

Montag, 28. November 2011

Baufortschritt 28.11.2011

Mittelstation „Schwandt“: sehr schattiges Plätzchen, ab hier geht´s los über die blaue Piste nach Vals hinab

Station „Tanne“: sonniges Plätzchen, hier sind die Bergstationen der Schilling und Gaisjochbahn

Dienstag, 22. November 2011

Baufortschritt 22.11.2011

Gestern wurde das Seil der Schillingbahn gespleisst.

Die Arbeiten an der Talstation Vals schreiten weiter voran, das Dach des Stationsgebäudes/Garagierung ist nun geschlossen.

Die Verkleidung der Seilbahnstation ist montiert. Die Kabinen sind mit dem Logo und dem Namen der Bahn beklebt.

Freitag, 18. November 2011

Baufortschritt 17.11.2011

Tanne: Die Stationen der beiden Seilbahnen sind fast fertig nun werden noch die restlichen Verkleidungen montiert.

Es hängt jeweils schon eine Kabine in jeder Station um die Einstellungen zu testen. Das Stationsgebäude wird gerade verkabelt.

Baufortschritt Tanne 16.11.2011

Heute werden übrigens die Kabinen beklebt mit dem Gi-Jo Logo und dem Namen der Bahn.

Tanne: Sicht Richtung Großberghütte und Meransen: hier ist schon das richtige Seil an Ort und Stelle.

Sicht Richtung Vals, hier ist noch das provisorische Seil zu sehen.

Baufortschritt Vals 16.11.2011

Das Seil für die Schillingbahn wurde geliefert und die Station der Seilbahn von Leitner ist inzwischen auch montiert, eine Kabine hängt bereits in der Station für die Einstellungsarbeiten.

An der Talstation sind die Betonarbeiten der Garagierung beendet, nun werden noch die Schienen für den Transport der Kabinen in die Garage montiert, danach wird das Dach geschlossen.

Dienstag, 8. November 2011

Baufortschritt 07.11.2011

Eine 8-er Kabine wurde bereits an der Talstation der Gaisjochbahn montiert. Die Station der Seilbahn ist dort schon fast fertig.

Ein weiterer Meilenstein ist erledigt: Das Seil für die Gaisjochbahn wurde am Freitag nach Meransen geliefert, für den Seilzug ist schon alles vorbereitet, das „kleine Seil“ , mit dem das „große Seil“ dann an Ort und Stelle gezogen wird ist bereits auf der Linie zu sehen. Der Seilzug kann diese Woche also wie geplant stattfinden.

Montag, 7. November 2011

Baufortschritt 04.11.2011

Diese Woche sind die ersten 8-er Kabinen der Firma Sigma gekommen.
Noch heute soll das Seil geliefert werden, es wiegt 50 Tonnen und kommt mit einem Spezialtransporter nach Vals bzw. Meransen.
So langsam langsam ist ein Ende der Bauarbeiten in Sicht.
Wir freuen uns schon sehr auf die neue Wintersaison.

Almenregion Gitschberg Jochtal
Tourismusverein
Kath.-Lanz-Str. 90
I-39037 Mühlbach
Tel. +39 0472 886048
Fax +39 0472 849849
Mobil +39 347 1341867
info@gitschberg-jochtal.comhttp://www.gitschberg-jochtal.com/

Mittwoch, 26. Oktober 2011

Baufortschritt Talstation Meransen 24.10.2011

Die Montage des Stationsgebäudes an der Talstation ist bereits in vollem Gange.

Der Fahrstand an der Talstation der Gaisjochbahn in Meransen wird gerade aufgebaut.

Dienstag, 18. Oktober 2011

Baufortschritt Talstation Vals 18.10.2011

Die Anlieferung der Stationsverkleidung der Seilbahn durch die Firma Leitner ist erfolgt.

Die Betonarbeiten an der Talstation schreiten voran. Die Ausfahrtstütze wurde inzwischen auch montiert.

Grabungsarbeiten für die Verlegung der Beschneiung in Vals sind bereits beendet.

Montage Stützen der neuen Bahnen mit dem Helikopter 29.09.2011

Am Donnerstag, den 29.09.2011 ab dem frühen Morgen wurden die Stützen der neuen Seilbahnen Gaisjochbahn und Schillingbahn montiert. Dazu war ein Transporthubschrauber der russischen Marke Kamov von der Firma Heliswiss im Einsatz, der eigens für diese besonders schweren Lasten ausgelegt ist.

Zuerst wurden die Einzelteile der Stützen und die Stützjoche von der Bergstation der Bergbahn in Meransen vom Hubschrauber aufgenommen und aufgestellt. Anschließend war Vals an der Reihe: Vom Parkplatz an der Talstation in Vals aus wurden die Stützen an ihren Standort geflogen und dort von den Arbeitern zusammengeschraubt.
Danach wurden die Rollenbatterien an den Stützen oben montiert.

Durch den Einsatz des Hubschraubers waren die aufwendigen Arbeiten schnellstens erledigt und konnten zur Mittagszeit abgeschlossen werden. Damit ist ein weiterer Meilenstein im Bau der Verbindungsbahn erfolgt.

Lieferung der Stützen und Betonarbeiten Talstation Vals 16.09.2011

Die Betonarbeiten an der Talstation in Vals gehen zügig voran, der Grundriss des Gebäudes ist bereits erkennbar.

Auf dem Parkplatz an der Talstation in Vals lagern bereits die ersten Materialien für die Stützen. Fa. Leitner aus Sterzing hat die ersten Stützen und Stützjoche geliefert.

Montag, 17. Oktober 2011

Betonarbeiten Talstation Vals 04.09.2011

Die Bodenplatte für die Talstation Vals konnte betoniert werden.

Dienstag, 26. Juli 2011

Baufortschritt KW 29 - Lavori di costruzione settimana 29

Unermüdlich sind die Arbeiter dabei, die neue Verbindungsbahn zwischen Gitschberg und Jochtal fertigzustellen. Bereits jetzt wurde im Altfasstal auf der Strecke der neuen Bahn, mit der Verlegung der Kabel begonnen. Wir freuen uns schon sehr auf die neue Wintersaison.

I lavoratori operano un lavoro duro per completare la nuova funivia tra Gitschberg e Jochtal. Già adesso si ha incominciato con la posa dei cavi nella valle Altfasstal, dove ci sarà la nuova funivia. Non vediamo l'ora della nuova stagione invernale.

Altfasstal

Dienstag, 5. Juli 2011

Baufortschritt Verbindungsbahn KW 26

Die Schneise für die neue Trasse wurde bereits geschlagen.
An der Talstation der neuen Schillingbahn wird mit dem Aushub für die Talstation begonnen (siehe Baustellencam).
Der Baubeginn der Fundamente für die Bergstation Tanne, an der die Schillingbahn und die Gaisjochbahn zusammentreffen ist erfolgt.

Die Fundamente bei der Mittelstation, an der die Gaisjochbahn an die Nesselbahn andockt,

wurden bereits betoniert.

Bilder zu den Bauarbeiten gibt es auf folgendem link:

http://www.facebook.com/home.php#!/media/set/?set=a.196891730357814.45940.100001109660985

Gebäude Tanne

Tanne

Trasse der neuen Verbindungsbahn

Die geplante Trasse ist auf folgendem Flyer zu sehen: http://www.gitschberg-jochtal.com/media/flyer.pdf

Baustellencam

Auf der Hompage www.gitschberg-jochtal.com wurde eine Baustellencam eigerichtet, um den Baufortschritt verfolgen zu können. Standort der Baucam ist die Talstation der neuen Verbindungsbahn in Vals: http://miete14.it-wms.com/

Technische Daten der neuen Verbindungsbahn

Anbei die Daten der neuen Aufstiegsanlagen und Pisten:

- Gaisjochbahn (Verbindungsbahn, ganz neu, keine Vorgänger)
8er Kabinenbahn mit Förderleistung 800 P/h bei Geschwindigkeit 6,0 m/s
Hersteller Leitner AG – Sterzing
Schräge Länge m 1.960
Meereshöhe Talstation m 1.633
Meereshöhe Bergstation m 1.811

- Schillingbahn (ersetzt die Skilifte Schilling und Schwandt)
8er Kabinenbahn mit Förderleistung 1.800 P/h bei Geschwindigkeit 6,0 m/s
Hersteller Leitner AG – Sterzing
Schräge Länge m 2.045
Meereshöhe Talstation m 1.372,5
Meereshöhe Mittelstation m 1.523 (nur für den Ausstieg aus der Talstation kommend)
Meereshöhe Bergstation m 1.811

- Piste Schilling (ersetzt die Piste Schilling)
Von der Mittelstation der neuen Schillingbahn zur Talstation der neuen Schillingbahn

- Piste Schwandt (ersetzt die Piste Schwandt)
Von der Bergstation der neuen Schillingbahn zur Talstation der neuen Schillingbahn.

Dienstag, 28. Juni 2011

Gitschberg-Jochtal: Das größte Skigebiet im Eisacktal

Im Frühjahr 2011 wurde mit dem Bau der Verbindungsbahn Gitschberg-Jochtal begonnen. Durch den Zusammenschluss der beiden Gebiete stehen ab dem Winter 2011/2012 damit 44 Pistenkilometer und 16 Aufstiegsanlagen zur Verfügung. Damit ist Gitschberg-Jochtal das größte Skigebiet im Eisacktal!
Die Gitschberg AG und die Jochtal AG fusionieren künftig unter der Gitschberg Jochtal GmbH.

Dieses Blog durchsuchen